Begleitprojekte

Die Stadt Thun profitiert stark vom Bypass Thun Nord. Die bessere Anbindung an die Autobahn und Entlastung der Innenstadt bieten die grosse Chance, die Stadt als Einkaufs-, Wohn- und Arbeitsort weiter aufzuwerten. Ausserdem ist der Bypass einen optimalen Zugang zu den Entwicklungsgebieten ESP Thun Nord Steffisburg, Selve und Bahnhof West. Thun wird dadurch als Wirtschaftsstandort deutlich gestärkt. Die Stadt Thun profitiert aber nicht nur von Bypass, sie investiert auch namhafte Beiträge, insbesondere in die Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr.

Mit dem Bypass Thun Nord werden die Verkehrsströme in der Stadt Thun neu geordnet: Die 4 staugefährdeten aarequerenden Brücken werden vom Verkehr entlastet, die Allmendstrasse und die General-Wille-Strasse gewinnen hingegen als Verkehrsachsen an Bedeutung. Die Reduktion des Durchgangsverkehrs verbessert die Attraktivität der Innenstadt als Einkaufs- und Touristenzentrum. Damit die Umlagerung auf den etwas zentrumsfernen Bypass gelingt und der zusätzliche Verkehr im Westen von Thun quartierverträglich abläuft, setzt die Stadt Thun folgende prioritäre Begleitprojekte um:

• Kurze Einbahnstrecken auf den Innenstadtbrücken sollen den Durchgangsverkehr von der Innenstadt auf den Bypass umlagern. Die Freienhofgasse und die Marktgasse werden aufgewertet. Mittelzonen sollen den Fussgängern ein freies Queren der Strasse ohne Fussgängerstreifen ermöglichen. Durch den Wegfall der Fussgängerstreifen wird der Verkehr flüssiger, anderseits ermöglichen es die Mittelzonen den Fussgängern, die Strasse an einem beliebigen Ort zu queren.
• Die Stadt Thun wird die Allmendstrasse zwischen der Autobahn und dem Guisanplatz erneuern und umgestalten. Das neue Betriebs- und Gestaltungskonzept sorgt bei verschiedenen Einmündungen für Verbesserungen und stellt sicher, dass die Allmendstrasse sowohl für den Autoverkehr als auch für den öffentlichen Verkehr und den Langsamverkehr attraktiver wird.
• Mit der Inbetriebnahme des Bypass werden die General-Wille-Strasse und die Burgerstrasse mehr Verkehr erhalten. Die Stadt Thun leitet dort, wo die Grenzwerte überschritten sind, Lärmschutzmassnahmen in die Wege.

Die Stadt Thun wird zudem im Rahmen des Agglomerationsprogrammes über mehrere Jahre verteilt umfangreiche Massnahmen im Interesse des öffentlichen Verkehrs und des Langsamverkehrs realisieren und damit das Massnahmenpaket 1 aus der Gesamtverkehrsstudie umsetzen. Ausserdem wird für die Innenstadt ein Parkleitsystem errichtet.

Weniger Durchgangsverkehr in der Innenstadt		Einbahnabschnitte Innenstadt Download		Die Allmendstrasse soll für alle attraktiv sein